Berria Custom Line Mako Hybrid HPR Elite BMK Edition
Descripción
Bicicleta Eléctrica Doble Suspensión Berria Mako Hybrid HPR Elite BMK Edition
HYBRID AUTONOMY & MOTOR POWER
La Mako Hybrid ofrece una autonomía sin rivales en su clase. La batería principal tiene una capacidad de 720 Wh, con una autonomía potencialmente ampliable mediante baterías externas suplementarias de 252 Wh, lo que te permitirá ir más lejos y durante más tiempo.
- Motor Bafang M-Series 510 de 250 W
- Carcasa magnesio
- 500 W de potencia máxima
- Hasta 95 Nm de par
- Compatible con Best Tool
- Solo 2770 g de peso
La aplicación Bafang Go empareja el sistema del motor con tu smartphone, mostrando datos de la conducción en tiempo real, diagnósticos y actualizaciones del sistema, navegación y mucho más. Disponible para dispositivos iOS y Android.
BLOCK LOCK SYSTEM
Para reducir las posibilidades de accidentes, el sistema “Block Lock” limita el ángulo de la dirección a +/- 60 grados. Esto evita que el manillar gire en exceso y golpee el cuadro, mejorando la seguridad.
ICS2 INTERNAL CABLE ROUTING
La tecnología ICS2 permite una completa integración de los cables para una estética limpia. El sistema de guiado ICS2 mantiene todo el cableado alejado de los elementos, protegiendo el motor y el sistema de la batería y garantizando un rendimiento óptimo de la transmisión.
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER (UDH)
La Mako Hybrid emplea una patilla de cambio universal para su combinación de peso ligero y gran resistencia. Ofrece una alineación constante, al tiempo que es fácil de sustituir en caso de impacto.
DOWNTUBE BLOCK PROTECTION
La sinergia única entre el cuadro y el motor permite integrar internamente el anclaje del carro trasero. Esta estructura compacta aumenta el espacio libre entre la rueda y el cuadro, reduciendo la posibilidad de que el barro se acumule y atasque.
FULL BALL BEARINGS
Cada junta de pivote cuenta con rodamientos de bolas completos, lo que aumenta la resistencia a la carga, la durabilidad y la suavidad de la compresión. ¿El resultado? Una conducción más suave y controlable en los terrenos más difíciles con la ayuda de los mejores componentes de la Mako Hybrid.
KINEMATICS
Hasta un 13 % de regresión en terrenos rotos; 20-25 % de punto de sag configurable; 20-80 % de progresión constante; 80-100 % de dureza lineal progresiva lineal. Equilibrio óptimo entre sensibilidad y rendimiento. Máxima amortiguación. Rápido retorno de la suspensión.
FLIP CHIP
El sistema Flip Chip permite una adaptación óptima de la suspensión a las exigencias del ciclista.
En el eje delantero (con horquilla de 35/150 mm)
- TOURING: mayor estabilidad
- SPORT: mayor agilidad
En el eje trasero:
- TOURING: mayor confort en rutas largas (recorrido de la suspensión 143 mm)
- SPORT: mayores reacciones y aceleración (recorrido de la suspensión 148 mm)
ESPECIFICACIONES
| Cuadro | Mako Hybrid HP, adjustable Geometry with Flip Chip System, Aluminum 6061 PCP Precision Casting Process, Full internal cable system ICS2, Thru axle Boost 12x148mm |
| Motor | BAFANG M-SERIES 510, Nominal performances 250W – 60Nm, Peak performance 500W – 95 Nm, Q factor 177mm |
| Batería | PORTAPOWER 720Wh 36V 20Ah, Cells SAMSUNG INR21700-50E, 3960g |
| Pantalla | BAFANG DP C24X DISPLAY LCD, 15 features, USB port, Bluetooth comunication (DP C421), Bafang GO App |
| Cargador | Porta Power charger 220-240V 3A |
| Horquilla | Rock Shox35 GOLD RL, Motion Control, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, Rake 44mm, 35mm straight wall STEEL Fast Black, peso 2377g, 150mm recorrido |
| Material | Triple Butted System |
| Manillar | Avanforce AF3 Trail Aluminio 6061, 31,8mm, ancho 780mm |
| Dirección | MTB Acros Headset ZS56/ZS66 con Blocklock 150º |
| Potencia | Avanforce MTB, 0°, Ø31,8, 60, 70 y 80mm (Talla S, M, L) |
| Tija Sillin | Tranz-X JD-YSPJL Aluminum 7075-T6, 0 offset, Ø31,6, 120mm recorrido, peso: 590gr |
| Sillin | Essax Era, Raíles acero, longitud: 250mm, ancho: 145mm, peso: 280gr |
| Patilla | UDH Universal Derailleur Hanger |
| Amortiguador | Rock Shox Deluxe SELECT R BERRIA MAKO HYBRID Trail Custom, Debon Air, Trunion 205X57,5mm, 148mm recorrido |
| Cambio | SRAM NX Eagle, 12 Velocidades |
| Manetas | SRAM NX Eagle Trigger |
| Cassette | SRAM PG 1210 Eagle, 11-50 dientes |
| Cadena | SRAM SX Eagle A1 |
| Bielas | Bafang, aluminum, 34T, 165-170 mm |
| Frenos | SRAM DB8, 4 pistons, mineral oil, Disc 180/F 160/R |
| Neumático | Vittoria Agarro 29×2,60″, Tubeless ready, Graphene 2.0, 120 TPI, peso: 970gr / Vittoria Barzo 29×2,60″, Tubeless ready, Graphene 2.0, 120 TPI, peso: 820gr |
| Rueda | Mavic E-Crossride 29″, 15×110, Boost 12x148mm, Tubeless ready, MS12 6 Tornillos, Ancho Interior: 30mm, Peso: 2225gr |
| Talla Cuadro | S | M | L |
| Estatura (cm) | 153-170 | 168-185 | 183-200 |
La bicicleta se envía embalada, pre-montada y pre-ajustada.
Información adicional
| Modelo | Negro/Rojo Talla L, Negro/Rojo Talla M, Negro/Rojo Talla S, Red Racing Talla M |
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Berria Custom Line
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